Visar inlägg med etikett tåg. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett tåg. Visa alla inlägg

torsdag 26 januari 2023

Förstöra framtiden med högerregeringen

Borgerlig högerregering med ambition att förstöra framsteg i Sverige. På punkt efter punkt misslyckas regeringen med att föra Sverige in i framtiden. Försvårar för havsbaserad vingkraft genom att dra in pengarna för geologiska undersökningar. Stoppar utbyggnad av el-stamnät till havs, det ska vindkraften själv bekosta. Stoppar utbyggnaden av stambanor för tåg. Missar miljarder i EU stöd. Bejakar istället landsvägstransporter. Helt rimligt att moderater fiskar Ål med statsministerns godkännande förtroende. Natofrågan ska vi inte fördjupa oss i  då SD är helt emot. Kort sagt så tänker reningen inte längre än näsan når. 

Det är uppenbart att fossil samhället har nåt en  punkt där mänsklighetens överlevnad hotas. Temperaturen stiger fast det förnekas i allt som den högerextrema regering påhejad av Sverigedemokraternas klimatförnekare. Det lilla som görs för att hejda klimatförändringarna är alldeles för mycket för vår regering (styrd av SD). 

Det mest sorgliga är att inget verkar gå bra. Sverige skall förberedas för sämre tider verkar var den allenarådande budskapet från högerregeringen.  Pest att det hela med lögner och halvsanningar kommer att pågå i fyra år. 

För att ta till historien så hade alliansregeringen inte heller sol hela tiden, som en pendang till Ålarna.Ett inlägg från 2013.

Fredrik Reinfeldts presschef var minst sagt förbannad på Ekots avslöjande om att statsministern inte betalade tv-licensen.

Som en reaktion fick Ekots inrikespolitiska chef Fredrik Furtenbach på ett samtal från dåvarande presschefen Roberta Alenius där hon uttryckte sig  i stil med att jag ska skära ballarna av Radiotjänst och jag ska mörda någon på Radiotjänst.
Avslöjandet om den obetalda tv-licensen kom för en månad sen. Det var en ytterst känslig fråga på regeringskansliet. Det är ju inte första gången en moderat upptäcks med att strunta i att betala TV-avgiften. En nyutnämnd moderat minister fick ju omedelbart gå för att det är ju enligt en inrotad moderat tradition att försöka smita från det gemensamma ansvaret.
Att just nu denna Roberta Alenius vill skära ballarna av Radiotjänst är något systematiskt kvinnligt feltänk. I Radiotjänst årsredovisnng från 2012 uppges att
" Medeltalet anställda, ett genomsnitt av under redovisningsperioden faktiskt anställda, har uppgått till 208 personer (165) varav 148 kvinnor (110) och 60 män (55). "
 Med trovärdig kvinnlig logik är det en man som läckt uppgiften! Trotts att det är tre gånger fler kvinnor som arbetar inom Radiotjänst! Det borde då rimligen vara så att Roberta Alenius skulle uttrycka sig något mer verklighetsnära som att stympa ett kvinnligt könsorgan. Fast då uppstår problemet med vad som ska skäras då det organet sitter på insidan kroppen.
Bland vänner anses Roberta Alenius vara trevlig, humoristisk och ambitiös kvinna.  Roberta Alenius äger kunskaper i ett flertal olika språk inklusive könsspråk. Av den anledningen är hon en stor tillgång för Stadsminister Reinfeldt och alliansen. Hon hänger på olika språk med i diskussioner  och kan förbereda sin chef Reinfeldt. Roberta Alenius är utbildad jurist och har med hjälp av sin sympatiska personlighet kombinerat med sin stora kompetens tagit sig till toppskiktet i Sverige redan före 30 års ålder.

Bakom varje framgångsrik statsminister står en stark kvinna som kan konsten att få något att hända!
Bland de mindre kända tillgångarna verkar kunskaper i kastrering träda fram i ljuset.

torsdag 26 november 2020

Vätgas framtidens universallösning

Klimatförändringarna gör oss allt mer påverkade. Den svarta första advent, värmerekord och stigande hav.  År efter år har snön fått värmeskare tvingat renarna att svälta när de inte når att gräva fram sin mat. Glaciärer försvinner, en efter en inför våra ögon.

Varningar om följderna av vårt sätt att leva klingar ohörda. Marknaden och vår längtan av ständig tillväxt gäller över allt annat.  Fast inte riktigt, lite samvetströst GRETA!
 
Klimatförändringarna vår tids största utmaning och tvivel på mänsklighetens överlevnad. Strunt säger några. Allt för många.


Stora företag som LKAB och SSAB har tänkt rätt när de tänker på vätgas. Vätgasbaserad teknik  minskar koldioxidutsläppen hos LKAB minska med kring 35 miljoner ton. Eskilstuna Kombiterminal trafikeras av Green Cargo, Rush Rail, Tågfrakt, TX Logistik, Peterson Rail och Tågåkeriet i Bergslagen (TÅGAB). Direkttåg från Belgien är senaste tillskottet. Nya växlar och mer spår ökar säkerheten. Norsk lax ska transporteras på inlandsbanan och loken drivas av vätgas.
 Ambitionsnivån som företagen visar upp är en tröst i klimatkrisen. Vätgasdrivna transporter en vision om framtiden.  

Morgondagens elbehov kommer att öka. Fram till 2045 beräknas Sverige att ha ett elbehov i storleksordningen 200 TWh. Det är en ökning med 60 TWh jämfört med i dag.

Han elproduktionen öka samtidigt som kärnkraften avvecklas? Svaret är JA.


Utbyggnaden av vindkraften i norr ger mycket  el när det blåser och lite när vinden mojnar. Dagens elsystem  är omodernt och pendlar mellan effektbrist och negativa elpriser. Låga priser för producenter i norr och höga priser för konsumenter i söder. Den expansion som solelen är inne i kommer inte att stluta, den är alldeles för lönsam.


Allt fler vill ha allt mer el. Omställningen till ett grönare samhälle fortgår. Vätgasen är en möjlighet som företag tar på allvar. Vindkraftsutbyggnaden i norr kan balansera nätet genom att göra vätgas. Vätgas produceras när det råder starka vindar. Vätgasen lagras och transporteras på järnväg ner till gasturbiner söderut eller används i bränsleceller för produktion av el när det råder stort el-behov.


Det mesta går att förändra och förändringen kommer att kosta och vara nödvändigt.


Vätgas kommer säkra de industrietableringar som behöver säker tillgång på el till stabila priser. Elektrifieringen av transporter är med stormsteg på väg att genomföras och ingen återvändo finns till framtiden.